นายสราวุธ แก้วตาทิพย์ อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน เปิดเผยว่า จากสถานการณ์ความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ระหว่างสหรัฐอเมริกาและอิหร่านที่ส่งผลกระทบต่อเสถียรภาพในการจัดหาน้ำมันดิบและราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้นอย่างรุนแรง

การส่งเสริมการเพิ่มสัดส่วนการใช้เชื้อเพลิงชีวภาพที่สามารถผลิตได้จากพืชผลทางการเกษตรภายในประเทศ โดยเฉพาะน้ำมันดีเซลบี 20 ซึ่งมีสัดส่วนการผสมไบโอดีเซลสูงถึงร้อยละ 20 จึงเป็นยุทธศาสตร์สำคัญในการสร้างความมั่นคงทางพลังงานภายในประเทศ โดยช่วยลดการนำเข้าน้ำมันดิบจากต่างประเทศ และเนื่องจากไบโอดีเซลเป็นพลังงานเผาไหม้สะอาด การส่งเสริมการใช้น้ำมันดีเซลบี 20 จึงมีส่วนสำคัญในการช่วยลดการปล่อยฝุ่นละออง ซึ่งรวมถึงฝุ่น PM 2.5 อันเป็นปัญหามลพิษทางอากาศที่สำคัญประการหนึ่งของประเทศไทย และในปัจจุบันกรมธุรกิจพลังงานได้มีการกำกับดูแลคุณภาพของน้ำมันดีเซลบี 20 โดยได้มีการกำหนดมาตรฐานคุณภาพภาคบังคับ

 

ซึ่งเป็นมาตรฐานที่สอดคล้องกับมาตรฐานสากลและเป็นที่ยอมรับจากทั้งอุตสาหกรรมน้ำมันและยานยนต์ และได้มีการตรวจสอบคุณภาพของน้ำมันที่จำหน่ายสู่ผู้บริโภคอย่างสม่ำเสมอ เพื่อสร้างความมั่นใจในคุณภาพของน้ำมันดีเซลบี 20 อีกทั้งรัฐบาลมีนโยบายเร่งเพิ่มสัดส่วนการใช้เชื้อเพลิงชีวภาพ

 

จึงมีการสนับสนุนในด้านราคาโดยกำหนดให้น้ำมันดีเซลบี 20 มีราคาถูกกว่าน้ำมันดีเซลธรรมดาถึงลิตรละ 7 บาท ดังนั้น การใช้น้ำมันดีเซลบี 20 จึงไม่เพียงแต่จะช่วยประเทศชาติในการลดการพึ่งพาการนำเข้าน้ำมันดิบจากต่างประเทศ ยังเป็นการช่วยลดภาระต้นทุนค่าน้ำมันเชื้อเพลิงของประชาชนในช่วงภาวะวิกฤตได้อีกด้วย

 

อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน กล่าวเพิ่มเติมว่า การแถลงข่าวครั้งนี้ ผู้ที่มีส่วนเกี่ยวข้องทั้งกรมพัฒนาพลังงานทดแทนและอนุรักษ์พลังงาน ผู้จำหน่ายน้ำมัน และผู้ผลิตรถยนต์ได้ผนึกกำลังกันเพื่อร่วมยืนยันให้ประชาชนมั่นใจการใช้งานน้ำมันดีเซลบี 20 ทั้งในด้านศักยภาพการผลิตไบโอดีเซลของประเทศ ด้านมาตรฐานคุณภาพน้ำมันและการใช้งานกับรถยนต์

 

ด้านนายอดิศักดิ์ ชูสุข รองอธิบดีกรมพัฒนาพลังงานทดแทนและอนุรักษ์พลังงาน กล่าวว่า จากการพยากรณ์ของสำนักงานเศรษฐกิจการเกษตร คาดว่าในปี 2569 ประเทศไทยจะมีผลผลิตปาล์มน้ำมันรวมประมาณ 21.87 ล้านตันต่อปี คิดเป็นปริมาณการผลิตน้ำมันปาล์มดิบ (CPO) ประมาณ 3.94 ล้านตันต่อปี ขณะที่ความต้องการใช้น้ำมันปาล์มดิบภายในประเทศสำหรับภาคบริโภคและภาคอุตสาหกรรมอยู่ที่ประมาณ 1.25 ล้านตันต่อปี สำหรับการส่งออกประมาณ 1.20 ล้านตันต่อปี ส่งผลให้ยังมีปริมาณน้ำมันปาล์มดิบคงเหลือที่สามารถนำไปใช้ในภาคพลังงานได้ประมาณ 1.49 ล้านตันต่อปี ทั้งนี้ หากมีการส่งเสริมการใช้น้ำมันดีเซลบี 20 ในสัดส่วนร้อยละ 10 ของปริมาณการใช้น้ำมันดีเซลทั้งหมด จะส่งผลให้มีการใช้น้ำมันปาล์มดิบในภาคพลังงานรวมประมาณ 1.23 ล้านตันต่อปี ซึ่งยังอยู่ในระดับที่สอดคล้องกับปริมาณผลผลิตที่คาดการณ์ไว้ สะท้อนให้เห็นว่าประเทศไทยมีผลผลิตปาล์มน้ำมันเพียงพอรองรับการผลิตไบโอดีเซลเพื่อผสมเป็นน้ำมันดีเซลบี 20

 

 

 

 

 

ด้านนางสาวยุพิน บุญศิริจันทร์ นายกสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย กลุ่มผู้ผลิตรถยนต์ และผู้ผลิตรถยนต์ภายใต้แบรนด์ต่าง ๆ ได้แก่ โตโยต้า (TOYOTA) อีซูซุ (ISUZU) มาสด้า (MAZDA) มิตซูบิชิ (MITSUBISHI) ฟอร์ด (FORD) นิสสัน (NISSAN) เอ็มจี (MG) ฮีโน่ (HINO) ฮุนได (HYUNDAI) สแกนเนีย (SCANIA) เกรท วอลล์ มอเตอร์ (GWM) ยูดี ทรัคส์ (UD TRUCKS) วอลโล่ ทรัคส์ (VOLVO TRUCKS) เอ็ม เอ เอ็น (MAN) และ เชฟโรเลต (CHEVROLET) ซึ่งรวมจำนวนรถยนต์ทั้งหมด 1,135 รุ่น ได้ยืนยันว่าสามารถรองรับการใช้น้ำมันดีเซลบี 20 ได้โดยไม่กระทบต่อประสิทธิภาพของรถ และผู้ใช้รถยังคงได้รับการรับประกันตามเงื่อนไขที่บริษัทกำหนด และกลุ่มยานยนต์ยินดีให้ความร่วมมือกับภาครัฐอย่างเต็มที่เพื่อร่วมแก้ปัญหาวิกฤตน้ำมันของประเทศ รวมถึงเพื่อสนับสนุนการใช้พลังงานอย่างยั่งยืน

 

 

 

 

 

ด้านนายสุชาติ ระมาศ ผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ปตท. น้ำมันและการค้าปลีก จำกัด (มหาชน) ผู้แทนผู้ค้าน้ำมันตามมาตรา 7 ภายใต้แบรนด์ใหญ่ของประเทศ ทั้ง 8 แบรนด์ ได้แก่ พีทีที สเตชั่น (PTT) บางจาก (BANGCHAK) พีที (PT) เชลล์ (SHELL) คาลเท็กซ์ (CALTEX) ซัสโก้ (SUSCO) ไซโนเปค ซัสโก้ (SINOPEC SUSCO) และ พี.ซี.สยามปิโตรเลียม (PC Siam Petroleum) ได้ยืนยันว่า ภาคเอกชนและกลุ่มผู้ค้าน้ำมันมีความพร้อมอย่างเต็มที่ในการสนับสนุนนโยบายของภาครัฐ ทั้งด้านคุณภาพผลิตภัณฑ์ การกระจายสินค้า และการสร้างความเชื่อมั่นให้กับผู้ใช้งาน โดยน้ำมันดีเซลบี 20 ทุกลิตรที่จำหน่ายผ่านสถานีบริการได้ผ่านมาตรฐานคุณภาพที่กรมธุรกิจพลังงานกำหนดอย่างเข้มงวด เพื่อให้ผู้บริโภคมั่นใจได้ในด้านคุณภาพและประสิทธิภาพสำหรับรถยนต์ที่รองรับ พร้อมได้ขยายเครือข่ายสถานีบริการที่จำหน่ายน้ำมันดีเซลบี 20 แล้วกว่า 600 สถานีทั่วประเทศ ครอบคลุมทั้งเส้นทางหลักและเส้นทางเชื่อมต่อสำคัญ เพื่อรองรับการใช้งานของภาคขนส่งและผู้ประกอบการอย่างต่อเนื่อง และภายในเดือนพฤษภาคมนี้มีเป้าหมายขยายสถานีบริการน้ำมันดีเซลบี 20 เพิ่มเป็นกว่า 1,000 สถานี เพื่อให้ผู้ใช้งานสามารถเข้าถึงพลังงานทางเลือกได้อย่างสะดวกและมั่นใจมากยิ่งขึ้น

 

 

 

 

“ความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชนในครั้งนี้ คือก้าวสำคัญที่จะสร้างความเชื่อมั่นให้กับประชาชนและภาคขนส่งไทย ในการเปลี่ยนผ่านสู่การใช้พลังงานสะอาดที่ยั่งยืน พร้อมยกระดับมาตรฐานพลังงานไทยให้สามารถก้าวข้ามวิกฤตการณ์โลกได้อย่างมั่นคง” นายสราวุธ กล่าว

 

ทั้งนี้ ประชาชนสามารถตรวจสอบ รุ่นรถยนต์ ที่รองรับ และค้นหาสถานีบริการน้ำมันดีเซลบี 20

ได้ที่ เว็บไซต์ของกรมธุรกิจพลังงาน www.doeb.go.th